Pourquoi drafter c’est tricher

Bonjour,

j’ai participé le 27 mai dernier au 26ème triathlon de Bourg-en-Bresse, format courte distance. Super épreuve très bien organisée sur un site tip top pour la pratique du triathlon. Une une seule chose m’a déçu, sur laquelle les organisateurs ne peuvent pas faire grand-chose: le comportement de certains athlètes.Je m’explique.

Le parcours vélo était composé de deux boucles très roulantes de 21 km, sur des routes relativement étroites. Il est donc normal qu’en début de course il y ait des paquets et que les distances ne soient pas respectées. Il faut le temps que ça se décante. Cependant, passer 42km en paquet je trouve ça vraiment abusé. Au niveau du demi-tour, j’ai croisé plein de gens en groupe. J’ai fait un gros effort pour me faire de l’espace et n’avoir personne devant ou derrière. J’étais bien tranquille posé sur le prolongateur sur un faux plat montant quand je me fais d’un coup déposer par une quinzaine de types sur les cocottes tranquilou (je les avais pourtant distancés avant le demi-tour). Je fais à un du groupe « Ca va pas trop dur? » et il me répond « non non ça va ». Ca m’a un peu agacé. Voici les raisons en deux points.

Pourquoi prendre la roue (ou drafter) c’est tricher:

Contribution relative de la résistance à l’avancement en fonction de la vitesse.

Contribution relative de la résistance à l’avancement en fonction de la vitesse. (Source : High-Tech cycling par E.R. Burke)

Cette courbe montre qu’à 35km/h la résistance à l’avancement de l’air compte pour plus de 80 % de la résistance totale qui s’oppose au coureur. Point suivant.

Économie de résistance de l’air quand on roule dans la roue :

Écart entre les roues (m) Diminution de la trainé du vent (%)
0,2 44
0,4 42
0,6 38
1,0 34
1,5 30
2,0 27

Je vous laisse tirer vos propres conclusions. Et pour ceux qui disent « tout le monde le fait donc pourquoi pas moi? », je réponds que le comportement malhonnête des autres ne permet pas de justifier son propre comportement.

Benoit

Comment régler la position de sa selle de vélo?

Il est important d’avoir sa selle bien réglée pour exploiter pleinement ses possibilités. En effet, la force développée par un muscle dépend de sa longueur. Pour illustrer cela imaginez que vous portez un poids lourd à bout de bras, naturellement vous allez adoptez un angle articulaire un niveau du coude. C’est à cet angle que la longueur du muscle est optimale pour produire le plus de force. C’est la même chose pour vos muscles des jambes. Une selle mal réglée vous empêchera de développer le maximum de force.
Pour la régler, rien de plus simple!

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